優質PARKER導向氣缸-派克操作方式

基本概覽：
這延長了汽缸壽命，特別是當支撐軸在負載下偏轉時。外殼由陽極氧化擠壓鋁制成，帶有通孔和“T”形槽，可靈活安裝。由主體支撐的是四個預潤滑循環球軸承和兩個精密地面支撐軸。可以可選的復合襯套。
標準定位銷孔為車身和工具板提供安裝。在XLB上，“T”型插槽支持可選的行程調節器，減震器和接近傳感器。一次調整可以同時移動所有三個組件 - 在安裝過程中消除多次迭代。
外側防塵密封圈可保護軸承免受污染并保持潤滑。這確保了長壽命和減少維護。預潤滑的SRM不銹鋼氣缸帶有不銹鋼活塞桿，可提供推力，而支撐軸和軸承可為數百萬次非潤滑，*循環提供正負載支撐。
XLB系列導向氣缸采用重量輕，緊湊的封裝，可提供，抗扭矩的直線運動。 XLB或“基礎”版本旨在跨越工作區域并在兩個支撐點之間轉換負載。對接耦合器內置于工具板中，允許活塞桿自動對中。

樣本：

主要特點：

•流量控制：Presto-lok和NPT
•開關和傳感器：標準磁性活塞，可選開關或固態和接近傳感器。也可用作接近傳感器（不含傳感器）
•過濾要求：40微米過濾，干燥空氣
•支撐桿尺寸：1/4“，3/8”，1/2“，3/4”
•能量吸收：保險杠，緩沖墊和減震器
•行程調整：可調節止動環

技術特性：

工作特性：雙作用（單作用）
•工作壓力：100 psi或7 bar
•工作溫度范圍（氣缸）：
        標準密封：0°F165°F或-17°C+ 74°C
        碳氟化合物密封：0°F250°F或-17°C+ 121°C

優質PARKER導向氣缸-派克操作方式