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BALLUFF壓力傳感器產(chǎn)品說(shuō)明 中文資料 不帶顯示器的壓力傳感器 壓力范圍–1600 bar 測(cè)量原理：相對(duì)壓力 M12接口 4-20 mA輸出端作為雙線(xiàn)系統(tǒng) 不銹鋼過(guò)程接口，G1/4“、G1/2“、R1/4“、NPT1/4“ 采用1.5“卡箍，前端齊平 溫度范圍擴(kuò)大 （介質(zhì)溫度–40 - 125 °C） 陶瓷或不銹鋼測(cè)量單元

BALLUFF機(jī)械式限位開(kāi)關(guān)參數(shù) 內(nèi)容介紹 機(jī)械式位置開(kāi)關(guān)是自動(dòng)化的經(jīng)典產(chǎn)品。開(kāi)關(guān)過(guò)程由一根伸縮式挺桿執(zhí)行。 堅(jiān)固的外殼適合應(yīng)用 外殼材料鋁 支持IO-Link 可選：功能顯示 規(guī)格突動(dòng)觸點(diǎn) 在挺桿的幫助下，在一個(gè)獨(dú)立密封腔內(nèi)的一個(gè)機(jī)械式開(kāi)關(guān)元件被切換。 貼合使用情況的挺桿形狀與我們的凸輪相結(jié)合，了的使用壽命。

BALLUFF機(jī)械式組合行程開(kāi)關(guān)供應(yīng) 基本資料 高達(dá)16個(gè)開(kāi)關(guān)點(diǎn)的機(jī)械順序位置開(kāi)關(guān)是自動(dòng)化的經(jīng)典產(chǎn)品。 貼合使用情況的挺桿形狀與我們的凸輪相結(jié)合，了的使用壽命。 尺寸40 x 34 x 48 mm 外殼材料鋁 安裝垂直 開(kāi)關(guān)位置數(shù)2x頂部 規(guī)格突動(dòng)觸點(diǎn) 作用原理1-2. 開(kāi)關(guān)位置: 機(jī)械 持續(xù)電流1-2. 開(kāi)關(guān)位置: 5 A

巴魯夫BALLUFF槽型光電式傳感器 我們的叉形光柵的發(fā)射器和接收器收納在一個(gè)殼體內(nèi)，已經(jīng)校準(zhǔn)。 這就降低了您的費(fèi)用、節(jié)省了投入運(yùn)行時(shí)的寶貴時(shí)間，同時(shí)為過(guò)程提供大力支持。 在精度方面，巴魯夫叉形光柵具有*的。 介紹 堅(jiān)固的金屬外殼 叉頭寬度5-220 mm，帶標(biāo)準(zhǔn)固定孔 機(jī)械軸與光學(xué)軸* 與目標(biāo)對(duì)齊簡(jiǎn)單 光學(xué)分辨率和重復(fù)精度高

巴魯夫BALLUFF對(duì)比度傳感器操作模式 對(duì)比度傳感器是一種按照灰度對(duì)目標(biāo)進(jìn)行區(qū)分的高分辨率漫反射型傳感器。 使用激光提供作用距離 光點(diǎn)可見(jiàn)度高 脈沖延長(zhǎng) 可實(shí)現(xiàn)外部示教 堅(jiān)固的巴魯夫?qū)Ρ榷葌鞲衅饕呀?jīng)能夠識(shí)別細(xì)微的對(duì)比度差別， 具有高達(dá)30 kHz的開(kāi)關(guān)頻率，因此反應(yīng)特別迅速。 可提供采用模擬輸出信號(hào)的型號(hào) 也可提供帶顯示器的型號(hào)便于設(shè)置 針對(duì)不同的應(yīng)用提供各種型號(hào)系列

巴魯夫BALLUFF傾斜傳感器類(lèi)別 主要特點(diǎn) 帶一根測(cè)量軸的傾角傳感器 0.1°高精度 可提供Modbus以及4-20 mA接口 高重復(fù)精度，高性 溫度漂移極小 測(cè)量一根軸上與水平線(xiàn)之間360°的偏差 出色的分辨率的角度測(cè)量 溫度范圍擴(kuò)大：–40 - 85 °C 堅(jiān)固而緊湊的金屬外殼 安裝簡(jiǎn)便 – 外殼上有四個(gè)固定孔 在： 23 ：產(chǎn)品變體可用 到產(chǎn)品選擇 帶兩根測(cè)量軸的傾

（BALLUFF）德巴魯夫接近開(kāi)關(guān)-十年經(jīng)營(yíng) 我們的耐高壓電感式傳感器BHS可承受高達(dá)500 bar的壓力。因此非常適合對(duì)您的液壓系統(tǒng)進(jìn)行位置監(jiān)測(cè)，例如液壓缸終端位置檢查或閥門(mén)位置監(jiān)測(cè)。這種承受能力憑借耐介質(zhì)影響的外殼材料和的密封方法而達(dá)到。我們?yōu)槟膫€(gè)性化應(yīng)用提供各種不同的結(jié)構(gòu)，以及具有不同外殼直徑和螺紋尺寸的*產(chǎn)品系列。

BALLUFF磁編碼式傳感器工作原理，接近開(kāi)關(guān)BES516-325-ES-C-S4 交通事故和交通阻塞是城市中和城市間交通存在的一個(gè)大問(wèn)題。內(nèi)外都在加強(qiáng)高速公路行車(chē)支持道路系統(tǒng)（AHS）、智能運(yùn)輸系統(tǒng)（ITS）和道路交通信息系統(tǒng)（VICS）等的開(kāi)發(fā)與建設(shè)。在這些新系統(tǒng)中，高靈敏度、高速響應(yīng)微型磁傳感器大有用武之地。例如，用分辨率可達(dá)1nT的GMI和SI傳感器，可構(gòu)成ITS傳感器（作高速路上的道